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多式联运运输方式
集装箱运输简化了货运作业手续。货物采用集装箱运输后，以箱作为货物的运输单元，减少了繁杂的作业环节，简化了货运作业手续。
由于集装箱运输在不同运输方式之间换装时，勿需搬运箱内货物而只需换装集装箱，这就提高了换装作业效率，适于不同运输方式之间的联合运输。在换装转运时，海关及有关监管单位只需加封或验封转关放行，从而提高了运输效率。
做好衬垫，用标准集装箱装载货物时要根据货物包装强度的大小来对集装箱进行恰当的衬垫。尤其是对一些包装强度不高怕摔易碎的货物更要用缓冲材料做好衬垫以防货物在运输路途中发生挤压或者碰撞，若是用相关材料做好空隙填充就可大大减少货物的碰撞和损坏，增大货物的损耗率。
做好对货物的固定，货物被装入标准集装箱后都会存在或大或小的空隙。这是为了消除产生的空隙就要对箱内货物做好固定化处理，这样就可避免货物在运输途中因摇摆不定而造成破损和坍塌。在对运载货物进行固定时利用水平方木也可在空隙中间塞入缓冲垫、高弹填充物等以免货物在运输过程中发生移位。
有的集装箱能够叠三层，可以承受更大的压力，而有的集装箱只能叠两层，承受不了叠三层带来的压力。槽钢厚度不够，接受压力时容易弯曲，集装箱呈现变形，影响运用寿命。这种集装箱活动房短时间内看不出变化，但时间长了之后容易呈现变形、倒塌等问题，可能会危及集装箱活动房里面人身安全。因而，集装箱的槽钢选择有一定的规范，不能由于俭省本钱而是用低于规范的槽钢材料，这样很容易呈现问题。
首先，钢材的厚度要合适，不能太薄，太薄了做出来的住人集装箱活动房结构不结实，也不能太厚，太厚了价格要很贵，超出客户的预算。所以不能由于个别集装箱价格低，节省费用而降低要求。这样不但有安全隐患也大大影响了住人集装箱的寿命。
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