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集装箱运输虽然是一种效率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。
1）船公司必须对船舶和集装箱进行巨额投资。根据有关资料表明，集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4倍。集装箱的投资相当大，开展集装箱运输所需的高额投资，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。
2）集装箱运输中的港口的投资也相当大。集装箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房，以及集装箱装卸机械等，耗资巨大。
3）为开展集装箱多式联运，还需有相应的内际设施及内陆货运站等，为了配套建设，这就需要兴建、扩建、改造、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等，这方面的投资更是惊人。可见，没有足够的资金开展集装箱运输，实现集装箱化是困难的，必须根据国力量力而行，后实现集装箱化。
多式联运运输方式
集装箱运输简化了货运作业手续。货物采用集装箱运输后，以箱作为货物的运输单元，减少了繁杂的作业环节，简化了货运作业手续。
由于集装箱运输在不同运输方式之间换装时，勿需搬运箱内货物而只需换装集装箱，这就提高了换装作业效率，适于不同运输方式之间的联合运输。在换装转运时，海关及有关监管单位只需加封或验封转关放行，从而提高了运输效率。
随着集装箱生产加工技术的突飞猛进，越来越多人将目光投到集装箱厂家上。特别是那些信誉好的集装箱厂家，更是咨询量爆增，很多人疑惑集装箱的质量应如何保证，它在出厂前需要经过哪些试验，现在就来揭秘集装箱产品结构出厂前需要经过哪些试验？
1.载重试验，集装箱厂家表示不同材质的集装箱拥有不同的载重量，因此每个集装箱在出厂前都要进行载重试验，并将其空载重量刻于箱门上。集装箱的毛重若是超过规定的荷载值，有可能出现漏底现象，故而很多的厂家都建议用户在装载前，先查看集装箱门板上的净重与毛重，这个重量都是通过载重试验证实的。
2.水密试验，集装箱厂家在集装箱出厂前还会抽样进行水密试验。这是因为绝大多数的集装箱都是用于装载各类产品，并将这些产品通过海上运输远销东南亚、欧洲等贸易地区，而海上运输不仅湿气较重，而且也有可能存在漏水风险，故而成功完成水密试验的集装箱才能更好地保护产品不进水、不受损。
3.地板强度试验，集装箱厂家揭秘，部分集装箱内部结构采用的是地板制造。地板的耐脏性以及坚硬度还是非常好的，厂家在出厂前也会对集装箱的地板进行强度试验，从而确定集装箱地板的上限承载荷重是否在标准范围内，一般来说，使用者装载的产品只要不超过地板的承载强度，安全性是完全不用担心的。
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