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首先，住人集装箱房屋可以重复使用。在灾后重建完成之时，临时建筑中的居民重返家园之后，集装箱仍然可以重新用在其他地方，也就是说从根本上不存在资源浪费的情况，更不用考虑对临时建筑弃用之后，带来的废弃材料的回收销毁这一环节的费用。因此，这一方式除去集装箱安装和运输成本之外，临时建筑的主体结构造价几乎为零。
此外，住人集装箱房的尺寸规格统一。由于按照国际通行的工业运输标准生产，四角都有吊装件，因此所有国际社会所提供的建造吊装技术设备，都可以在灾后临时建筑的建造过程中使用，而无需再次制定相应的规则和技术设备支持，节省建造环节的研发过程。
我们看一下集装箱活动房的几个特点：
1.整体吊系列集装箱房屋采用轻钢结构体系，墙面覆以复合EPS保温墙板。全部壁板和配件可折叠打包，且安装简单，适合远途大量运输和出口海运。
2.屋面、地面、电路系统完全工厂预制，使现场安装方便、快捷，缩短从搭建房屋到使用的时间间隔。
3.钢结构体系使得房屋具有抵抗120km/h风速的能力；轻质结构使房屋在遇到等强于震设防烈度8度的震灾害时，表现出良好的整体性。
4.二手集装箱活动房房屋可整体运输，也可压缩打包运输。
5.现场基础制作量小，运到现场后即可使用。
会导致货物变质或者受影响的混装。具体情况主要如下：
1、干货在运输过程中不能够与湿货进行混装，主要是为了避免货物的受潮和发霉。另外在实际工作中，如果货物对干燥度的要求很高，还需要加入适当的干燥剂或者采用其他的干燥手法。
2、正常的货物尽量不要和带有强臭味或者其他刺激性气味的货物进行混装，防止因为串味影响了产品的质量。
3、任何货物都尽量不要与粉末状的货物进行混装，粉末状的货物在运输过程中不够稳定，非常容易发生燃爆，分开装可以有效减少这类问题的发生的可能性。
4、危险货物之间不能进行混装，主要是因为各类危险货物的性能都有所差别，而且它们的各项抢救措施也有所不同，如果进行混装，很多可能引发二次危险。
5、包装不同的货物之间不能够进行混装，一定要进行分别装载，以方便平时的运输。
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