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物流集装箱按结构分可分为三类，有固定式物流集装箱、折叠式物流集装箱、薄壳式物流集装箱。在固定式物流集装箱中还可分密闭物流集装箱、开顶物流集装箱（OPEN TOP CONTAINER）、板架物流集装箱等；折叠式物流集装箱，指物流集装箱的主要部件（侧壁、端壁和箱顶）能简单地折叠或分解，再次使用时可以方便的再组合起来；薄壳式物流集装箱，是把所有部件组成一个钢体，它的优点是重量轻，可以适应所发生的扭力而不会引起变形。
物流集装箱种类很多，分类方法多种多样，有以下分类方法：按所装货物种类分有干货物流集装箱（DRY CONTAINER）、散货物流集装箱（BULK CONTAINER）、液体货物流集装箱、冷藏箱物流集装箱，以及一些特种物流集装箱，如汽车物流集装箱、牧畜物流集装箱、兽皮物流集装箱等。杂货物流集装箱是是.普通的物流集装箱，主要用于运输一般杂货，适合各种不需要调节温度的货物使用的物流集装箱，一般称通用物流集装箱。散货物流集装箱是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的物流集装箱。液体货物流集装箱是用以装载液体货物的物流集装箱。
运用质量好价格低的海运集装箱进行各种货物的运输，已经成为我国海运中司空见惯的运输方式，这种方式本身具有突出的优势，而随着海运集装箱的出现以及进一步的发展，可以推断，未来我国海运集装箱运输将会呈现如下几种发展趋势：
我国海运集装箱运输的发展趋势
一、向轻泡货、高值货方向转变
随着我国经济结构日趋合理和产业结构的调整，地区间的合理分工和协作加强，产品高新技术含量和高附加值产品所占的比重不断提高，机械电器和大量制成品沿海运量迅速发展，因此海运集装箱特殊定制集装箱所占沿海运量的比重呈明显上升趋势，是我国沿海运输货物结构调整的重要标志。
二、向多式联运方向发展
国内海运集装箱运输快速发展的时间不长，但起点不低，一起步便朝着多式联运和综合物流的方向发展。海运集装箱运输的优势就在于能减少运输环节，减少货损货差，降低运输成本，实现一票到底、全程服务的门到门运输，这是吸引广大国内货主积极采用集装箱运输的主要原因。
三、向运输网络化方向发展
国内海运集装箱运输的网络规模迅速扩大，目前国内水路集装箱运输已基本形成了以上海为枢纽港、配以渤海湾区域的大连、天津、青岛为中心以及华南区域的广州、深圳为中心、同时开发长江流域和珠江地区的大网络，“π”字型的运输格局愈加明朗。同时，航线运输网络由沿海逐步向内河推进。
为了应对海面变化多端的天气还有提高船舶的运力，人们需要大量使用集装箱。目前市场正在渐渐趋于成熟，各个商品生产厂家和贸易公司对于集装箱厂家的挑选都有自己的考量。采购人员想要成功挑选到中规中矩的集装箱厂家一般都要注意以下这些问题。
1、是否符合标准集装箱生产规范非标集装箱
采购人员要解答集装箱厂家怎么选择这个问题，有必要先系统的了解标准集装箱的生产规范，此种规范可以说是集装箱生产行业内部统一的衡量准绳。只有能够达到这根准绳的集装箱厂家所生产的集装箱才是符合行业标准，能够在实际使用中经得起考验的。
2、能否提供独立的集装箱设计方案
集装箱厂家如果没有专门的设计研发团队，那么其所生产的集装箱就只能套别的集装箱厂家产品的模式来。这样生产的集装箱表面上和其他集装箱毫无二致，但是细节方面总会有或多或少的差异。这种差异随着时间推移会在集装箱的使用过程种慢慢浮现并不断放大。
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